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目前，意大利进口物流业没有正式分类，相关法令及许可制度按行业区分非常复杂，这已经制约了意大利进口物流业的发展。随着物流业在经济中的地位不断上升，意大利政府制定了一系列政府鼓励、扶持物流业发展的政策，主要表先在：建设高标准的物流干线运输网，实现陆、海、空全方位的发展；在硬件与软件水平上达到世界领先地位，实现物流技术现代化；通过改善物流产业结构，强化国际竞争力；创建安全与生活环境和谐型的物流环境；构筑通向世界的国际物流网，加强东北亚地区的物流合作。

进口注意事项：
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国泰目前每周运作16个搬家航班来往上海。成都高端制造业发展迅速，于当地开办搬家航班将有助国泰开拓内地西部市场。此外，国泰自本年8月9日起亦运作每周两班前往重庆的国际搬家代理服务。

除于成都开办搬家新航点外，国泰亦会于本年10月30日起增办美国迈亚密搬家服务，由每周五班增至每天一班。国泰将陆续接收10架波音747-8F货机，首3架将于本年内付运。

国泰公布，开办成都新搬家航点，新航线由10月12日起投入服务，每逢周三及周五运作，由香港前往成都，续程上海，然后返港

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 昨日，30多个ICAO成员聚首新德里，为应对欧盟的计划商讨对策。亚太搬家中心（CAPA）国际搬家代理顾问索玛亚表示排放费，“欧盟为了将这一计划在非欧盟国家实施，践踏了别国的主权。报复办法就是，以牙还牙地对欧盟搬家公司设置航运税，这对于欧洲的飞机制造业都会产生不小的影响”。

欧盟的该计划表示，搬家业应当加入欧洲的发电厂及工厂，共同参与该区域的碳排放贸易计划（ETS），而该计划目前已经包括了11000多家公用事业制造商。根据该计划，搬家业85%的碳排放许可证将会免费派发，其余的15%将于2012年拍卖。

智利LAN搬家行政总裁Cueto在圣地亚哥商界领袖论坛宣布（www.tjxincheng.com），该公司与巴西TAM搬家的合并将于明年首季执行。智利反垄断法庭周三批准两间搬家公司合并，但有附带条件。若是两间公司同意条件，将能创造南美洲最大的搬家公司。合并计划于去年第一次公布，但受到智利消费者协会Conadecus质疑，警告今次交易可能会削弱竞争，造成更高票价。

智利的反垄断法庭在两票同意，一票反对下，通过合并申请。但法庭在周三裁决时表示，为确保“智利搬家市场有足够的竞争”，新公司需接受11项条件，包括允许其它搬家公司使用现时由该两间搬家公司独占的航线，特别是来回圣地亚哥及圣保罗的航线。LAN搬家和TAM搬家是南美洲最大的两间搬家公司。

　据外电消息，波音公司本定于本月19日为首架747-8型货机交货，由于卢森堡国际搬家搬家公司（Cargolux）在临交货前3日拒绝收货，导致计划的一系列公关活动被迫取消，波音公司不得不临时转而为787“梦幻”机进行造势活动。自本月16日至21日不到一周的时间内，该机型1架被取消收货，3架被退订，反映欧美经济衰退与搬家货量下跌远比想象中严重，银行收紧信贷亦令资金环境紧绌。

   经过一连串的拒收及退订风波，747-8飞机的生产及交货活动，似乎陷入无限期地拖延中。9月16日，Cargolux取消747-8飞机于19日的收货活动，称公司出现“悬而未决的问题”，而此时已经较计划延迟了2年。定于19日的飞机交付活动，本可以引发一次成功的公关宣传运作，不料受到客户拒收货，再度受挫。9月21日，阿特拉斯搬家（Atlas）将已预定的12架747-8飞机订单，取消了其中3架订单，称仍在考虑该飞机的性能，这对于将于本月25日举行的787“梦幻”机首次交付日本全日空，亦产生不小的压力。
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